O carro elétrico da Xiaomi entra no ringue com Tesla, movido pelo revolucionário HyperOS!
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A Xiaomi expandiu recentemente o seu ecossistema com a adição de um novo membro interessante, o tão aguardado Xiaomi SU7 – o veículo eléctrico inaugural da empresa. Este automóvel inovador representa um componente significativo da visão estratégica da Xiaomi e desempenhará um papel fundamental na definição da direção futura da marca.
E não é uma demonstração de força ou algo isolado. Lei Jun, CEO e fundador da Xiaomi, alerta: “Trabalhando duro nos próximos 15 ou 20 anos, nos tornaremos um dos cinco maiores fabricantes de automóveis do mundo”. tem uma grande vantagem com o HyperOS: Seu novo sistema operacional também é o cérebro do Xiaomi SU7.
Este é o carro da Xiaomi, o SU7
Ao longo dos anos, vimos Como os fabricantes de automóveis entraram no grupo dos telefones celulares. Alguns de forma “tímida” em forma de colaboração, como todos os telemóveis de edição especial da McLaren, Lamborghini, Ferrari ou Porsche. No entanto, outros foram mais longe.
Neste site Os fabricantes de celulares começaram a fabricar carros. Então, os fabricantes de automóveis começaram… a fabricar telefones celulares
Ele Telefone Tesla Já há rumores há muito tempo, mas a empresa até agora se contentou com acessórios como um Powerbank e o carregador sem fio que a Apple não conseguiu dar à luz. A NIO é uma empresa que fabrica carros elétricos, mas agora também tem um telefone celular como parte de seu ecossistema para competir com a Apple.
A NIO adotou uma abordagem estratégica para a satisfação do cliente, reconhecendo que a grande maioria de sua clientela possui iPhones. Consequentemente, a empresa pretende vender não apenas os seus veículos elétricos, mas também dispositivos Apple. Além disso, a NIO oferece recursos exclusivos de comunicação interna adaptados especificamente para seus automóveis, incentivando assim os usuários a se tornarem parte integrante de seu ecossistema.
Já que falamos de Apple, temos o caso oposto, o de uma empresa tecnológica que fabrica telemóveis (entre muitos outros dispositivos) e que está a preparar o tão aguardado Apple Car. Empresas como a Samsung também têm laços estreitos com automóveis e (tinha com a Renault, mas agora está “contente” em fabricar processadores como o Exynos Auto V9 ou câmeras para veículos autônomos).
Na China, além da NIO, também temos uma Huawei muito interessada em carros elétricos, mas Xiaomi é quem tem a estratégia mais forte neste momento com este SU7.
Xiaomi SU7 significa “Speed Ultra” e o objetivo é claro: superar a Tesla em todos os sentidos. Se dermos uma olhada nas especificações, temos um carro que chegará em duas versões: uma com o HyperEngine Motor V6 com 220 kW (295 CV) e o HyperEngine V6S com potência de 495 kW (663 CV, verdadeiramente incrível), no entanto já existem planos para um HyperEngine V8S para 2025.
As baterias são outra chave, com Autonomias de 1.000 e 1.200 quilómetros dependendo da bateria escolhida , mas o que mais nos interessa tem a ver não tanto com o hardware, que parece impressionante, mas com o software.
HyperOS, o cérebro do Xiaomi SU7
A Xiaomi desenvolveu um novo sistema operacional conhecido como “MiUI”, que serve como plataforma de governo para todos os seus produtos. Isto abrange não apenas os dispositivos da Internet das Coisas (IoT), mas também se estende a televisores, alto-falantes, fones de ouvido, tablets, smartwatches, aparelhos celulares e, em última análise, ao veículo elétrico da empresa.
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É o SO que ficará responsável pelos sistemas de infoentretenimento, mas também a condução autónoma que será gerida pelo HyperOS, mas alimentada por sensores LiDAR, câmaras de alta definição, sensores de proximidade ultrassónicos, tecnologia Nvidia e o Snapdragon 8295 como seu coração.
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Na verdade, Tem um ecrã de 16,1 polegadas e resolução 3K que lhe permitirá ver os parâmetros de condução e o próprio veículo, mas também a informação e controlo de outros dispositivos da marca, como o controlo doméstico graças a este total integração do HyperOS.
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O curioso é que também é compatível com Apple através do CarPlay e na traseira há também outras duas telas para passageiros com controle tanto dos dispositivos HyperOS quanto do sistema de infoentretenimento do carro.
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Neste site estamos testando o HyperOS da Xiaomi. E em poucas horas poderemos responder sete perguntas que tínhamos antes do seu lançamento
E esta integração com os restantes dispositivos da marca não se limita aos sistemas IoT. Um exemplo é que, se tivermos um celular com HyperOS, a conexão com o carro será imediata e a tela do telefone aparecerá no sistema de informações do veículo. Além disso, Você pode abrir qualquer aplicativo móvel e vê-lo no carro. É como um Android Auto, mas expandido.
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Agora só falta o Xiaomi SU7 chegar às ruas e, acima de tudo, ver se a Xiaomi tenta lançá-lo no ocidente, mas é a primeira tentativa séria de uma empresa fabricante de celulares de criar um veículo com visão comercial e que é visto como mais um dispositivo no ecossistema.
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Para visualizar as senhas de rede WiFi salvas em seu dispositivo móvel, siga estas etapas:1. Abra o menu de configurações do seu telefone e navegue até a seção “Wi-Fi” ou “Rede e Internet”.2. Procure uma opção que diz “Senhas salvas”, “Histórico de senhas” ou algo semelhante. Ele pode estar localizado em um subtítulo como “Avançado” ou “Segurança”.3. Tocar nesta opção deve revelar todas as senhas de rede WiFi armazenadas, que você pode editar ou excluir, se necessário.
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