Recorde de carros elétricos quebrado pelo principal concorrente da Tesla
Na verdade, com um número de vendas projetado de quase 1,6 milhões de unidades globalmente em 2023, a BYD, uma empresa chinesa, está preparada para ultrapassar potencialmente a Tesla, a sua concorrente. No entanto, importa referir que os números oficiais da Tesla relativos ao ano passado ainda não foram divulgados.
Canção BYD U//Fonte: BYD
Durante vários meses, os fabricantes envolveram-se numa feroz guerra de preços, especialmente no domínio dos carros eléctricos. Isto acontece através dos preços, sobretudo desde a incrível queda da Tesla no ano passado, mas também pelos números de vendas. E se o fabricante norte-americano ainda dominou o mercado, mantendo-se na liderança durante vários anos, a sua soberania está a vacilar.
BYD no topo
Para falar a verdade, isso não é realmente uma surpresa, uma vez que os especialistas já colocavam os avisos da empresa de Elon Musk no final de 2022. Previsões que infelizmente se concretizaram mais ou menos para a Tesla, que é cada vez mais interrogada pelos seus rivais do Reino Médio. E entre eles, a BYD, a caminho de se tornar a elétrica número 1 do mundo. A fabricante já havia ultrapassado a americana se contarmos seus carros híbridos.
E agora o gigante do Reino Médio acaba de revelar seus resultados para todo o ano de 2023. E o mínimo que podemos dizer é que estes últimos são muito bons, o que não deveria fazer o negócio da Tesla. Na verdade, durante todo o ano que acaba de terminar, a BYD vendeu nada menos que três milhões de carros eletrificados. Tenha cuidado, porque este número também inclui modelos híbridos plug-in que em breve serão vendidos na França.
Um motor que a empresa também pretende desenvolver na Europa para estabelecer a sua superioridade sobre a Tesla. Mas e as vendas de carros 100% elétricos? Bem, também aqui os resultados são muito bons, já que a empresa vendeu nada menos que 1,574 milhão de carros com emissão zero (escapamento) desde o início do ano. No total, foi registrada uma produção de 1.589 unidades desde janeiro.
Um desempenho muito bom para o fabricante chinês, que também vendeu 1,438 milhão de carros híbridos plug-in no mesmo período. Tal como indica o site Car News China, as vendas da fabricante chinesa continuaram a aumentar ao longo dos meses, passando de 71.338 carros elétricos entregues em janeiro para 190.754 exemplares em dezembro passado.
E quanto a Tesla?
Se o fabricante está obviamente a ter grande sucesso no seu mercado natal, a China, também está a crescer cada vez mais no resto do mundo. Isso é demonstrado pelos números das exportações, com 10.409 carros vendidos no exterior em janeiro, contra 36.095 em dezembro. E isto deverá aumentar ainda mais, uma vez que a BYD quer desenvolver-se particularmente na Europa. A empresa já comercializa aqui vários modelos, como o Seal e o Dolphin, mas quer ir ainda mais longe.
É especialmente por isso que planeia instalar uma fábrica na Hungria durante os próximos meses. O que talvez também lhe permita beneficiar do bónus ecológico, cujo valor foi reduzido para 4.000 euros desde 1 de janeiro. Mas então, será que o fabricante chinês se tornou o número 1 mundial em eletricidade? No momento, nada foi confirmado ainda. E por um bom motivo, Você está aqui não revelou seus números de vendas para o ano de 2023. Mas sabemos que a fabricante já quebrou seu recorde de 2022.
Selo 
BYD
Para que conste, a empresa vendeu 1,3 milhão de carros elétricos no ano passado e planejava aproximar-se da marca de dois milhões no final de 2023. Teremos, portanto, provavelmente que esperar mais algumas horas antes de saber se o fabricante atingiu os seus objetivos e se ainda domina o mercado. Mas nada se ganha, já que BYD estava em seu encalço alguns meses antes e prestes a chegar ao topo do ranking.
Apesar de ter uma ligeira margem, a Tesla foi obrigada a vender apenas 250.000 veículos durante o último trimestre de 2023 para manter a sua posição como fabricante líder de carros elétricos. Dado que a Tesla conseguiu vender 422 mil veículos no primeiro trimestre de 2023, que marcou o menos favorável entre os três primeiros meses do ano, este feito parecia alcançável para a empresa.
Por sua vez, a Volkswagen deve permanecer no 3º degrau do pódio, mas ainda enfrenta dificuldades significativas. A empresa, porém, revelou um vasto plano para recuperar alguns dos cabelos da fera, enquanto prepara o lançamento de seu ID.2 que poderá competir com o Tesla Model 2 atualmente em desenvolvimento.
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