A emocionante etiqueta de preço revelada!
A inauguração do veículo elétrico inaugural da Xiaomi, o SU7, foi um evento significativo no final de 2023 e, embora vários detalhes tenham sido divulgados, um preço estimado permanece indefinido até agora. No entanto, durante uma entrevista com o CEO da Xiaomi, ele forneceu algumas dicas sobre a faixa de preços prevista para este modelo inovador.
Na semana passada, uma das notícias significativas foi o anúncio da Xiaomi de que entraria no mercado de veículos elétricos. A mais recente oferta da empresa, o SU7, demonstra o seu compromisso com a excelência em todos os aspectos, desde o potente desempenho do motor à ampla capacidade da bateria e autonomia impressionante, bem como um sistema operativo avançado e atenção meticulosa ao design aerodinâmico.
A estratégia de preços para o novo smartphone permanece enigmática, mas as recentes revelações de Lei Jun, CEO da empresa, na plataforma de mídia social chinesa Weibo podem fornecer algumas dicas. De acordo com as suas divulgações, parece que o custo previsto deste dispositivo será de aproximadamente 500.000 yuans, ou cerca de 64.000 euros.
Obviamente uma boa relação qualidade/preço
Questionado sobre a possibilidade de adquirir um concorrente com um orçamento de 500 mil yuans, Lei Jun manifestou a sua confiança ao afirmar que tal feito poderia ser alcançado dadas as especificações do veículo em questão. Com seu motor “V6” interno que entrega 299 cavalos de potência e 400 Nm de torque, este sedã apresenta capacidades de desempenho impressionantes, atingindo uma velocidade de 0 a 100 quilômetros por hora em apenas 5,28 segundos.
A bateria utilizada no veículo é uma unidade de fosfato de ferro-lítio com capacidade de 73,6 kWh, que permite uma autonomia de aproximadamente 668 quilômetros com base no padrão chinês CLTC. Contudo, importa referir que este valor é superior face ao padrão europeu WLTP, resultando numa distância estimada reduzida de aproximadamente 600 quilómetros. No entanto, esta gama continua a ser louvável.
Competição abandonada?
O custo de 500.000 yuans para tal veículo é relativamente modesto quando se considera seus concorrentes. Ao contrário do Tesla Model S, que está disponível com uma bateria com capacidade de aproximadamente 100 quilowatts-hora.
O modelo com um preço superior de 698.000 yuans, o que equivale a cerca de 89.500 euros, apresenta maior eficiência em termos de aceleração de 0 a 100 km/h a uma velocidade impressionante de apenas 3,2 segundos. Além disso, sua durabilidade também merece destaque, alcançando uma distância de 715 km no teste do ciclo CLTC utilizando os aros maiores, ou aproximadamente 800 km quando equipado com as rodas menores.
A disparidade entre as capacidades de armazenamento de energia do Porsche Taycan e dos seus rivais elétricos é impressionante. Apesar de oferecer um tamanho de bateria comparável ao Xiaomi com 71 kWh brutos, o sedã esportivo alemão fica aquém em termos de autonomia, entregando apenas 430 quilômetros no ciclo CLTC. Isto equivale a um défice de aproximadamente 240 km quando comparado com o alcance da Xiaomi. Além disso, vale a pena notar que a resistência ao rolamento reduzida resultante da utilização de rodas mais pequenas de 19 polegadas em vez das rodas padrão de 21 polegadas poderia potencialmente aumentar a autonomia do carro em cerca de 50 km adicionais.
Na verdade, ambos os veículos apresentam aceleração comparável, atingindo uma velocidade de 0 a 100 quilómetros por hora em 5,4 segundos. No entanto, o que os diferencia é o preço; enquanto o Tesla Model S Plaid acelera a uma taxa semelhante por uns relativamente acessíveis 738.000 yuans, ou aproximadamente 92.000 euros, o Porsche Taycan Turbo custa exorbitantes 898.000 yuans, o equivalente a cerca de 115.000 euros. Esta grande disparidade de preços representa um desafio significativo para potenciais compradores que procuram um veículo elétrico de alto desempenho.
Preste atenção aos preços em yuans
conseqüentemente, os impostos relacionados à importação são incorporados ao custo do consumidor final. Além disso, caso o SU7 eventualmente chegue a França em algum momento no futuro, prevê-se que o seu valor aumente significativamente. Esta noção foi estabelecida através de provas empíricas que demonstram que os automóveis chineses registam tipicamente um aumento exponencial de preços à chegada aos mercados europeus, resultando muitas vezes numa duplicação dos custos quando comparados com as taxas locais.
A procura de um automóvel comparável ao Xiaomi SU7 exige a exploração de uma inovação regional recente-o Zeekr 007. Notavelmente, este sedan eléctrico pode ser adquirido a um custo de 209.900 Yuan (aproximadamente 29.250 Euros), equipado com uma bateria de 75,6 kWh de capacidade. , alcançando uma distância percorrida de 688 quilómetros de acordo com o ciclo de testes CLTC e alcançando uma notável taxa de aceleração desde a paragem até aos 100 km/h em apenas 5,6 segundos. Na verdade, apresenta uma perspectiva atraente para potenciais compradores.
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Weibo ,