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A verdade revelada

Na verdade, tem havido uma discussão considerável sobre a recente decisão da Tesla de recolher aproximadamente dois milhões de veículos. No entanto, é importante notar que esta ação não exige a devolução de todos os automóveis afetados aos centros de serviço. Notavelmente, os dados da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário indicam que tais recalls são relativamente raros no contexto das operações da Tesla.

/images/which-tesla-model-3-is-the-most-efficient-100km-range-test-0-0-screenshot-1200x675.jpg Fonte: Tesla

Nos últimos tempos, a Tesla atraiu mais uma vez a atenção da indústria automobilística devido à sua decisão de fazer recall de aproximadamente dois milhões de veículos. É importante reconhecer que o conceito de “recordação” pode diferir da sua interpretação literal. Na verdade, esses recalls normalmente envolvem a implementação de atualizações remotas de software, em vez de devolver fisicamente os veículos aos centros de serviço. Tais ações estão em conformidade com as diretrizes estabelecidas pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), órgão regulador americano responsável por promover a segurança veicular nas estradas dos Estados Unidos. A NHTSA avalia e aplica rigorosamente medidas de segurança rigorosas para garantir a proteção pública.

Uma comparação reveladora

Considerando as estatísticas fornecidas pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) para o ano de 2023, é importante notar que a Tesla sofreu 13 incidentes de recall. Embora este número possa parecer substancial, quando comparado com outros fabricantes de automóveis proeminentes, é insignificante em comparação. Por exemplo, a Volkswagen registrou 18 recalls, enquanto a Mercedes-Benz e a BMW tiveram 27 e 29, respectivamente. Além disso, a Chrysler teve um número alarmante de 45 recalls, com a Ford liderando o grupo com um total impressionante de 54 incidentes de recall.

/images/capture-decran-2023-12-20-a-191911-1200x645.png Fonte: NHTSA

Na verdade, é bastante injusto considerar a Tesla como uma empresa com fraco desempenho académico, dados os seus notáveis ​​números de vendas e a sua posição dominante no mercado dos veículos eléctricos. Tal percepção pode decorrer de vários fatores, como desinformação ou falta de compreensão das realizações da empresa. No entanto, é essencial reconhecer as contribuições significativas da Tesla para a indústria e a sua influência nas tendências automóveis globais.

As vantagens da tecnologia OTA

Agora vamos falar sobre as famosas atualizações OTA (Over The Air). Dos 2,1 milhões de carros Tesla “recolhidos”, apenas 21.455 realmente precisaram passar pela oficina. O que é isso em porcentagem? Apenas 1%! O resto é apenas uma atualização de software enviada pelos escritórios da Tesla. Graças a isso, eles economizam muito tempo e dinheiro. Chega de gerenciar a devolução de milhões de carros, trocar peças, nada disso. Um clique e pronto.

É importante observar que quando surge a notícia de um recall da Tesla, isso normalmente significa uma pequena atualização de software, em vez de um extenso processo de reparo que exige uma visita ao centro de serviço. Isso se deve à implementação da tecnologia over-the-air (OTA), semelhante à utilizada nas atualizações de smartphones. Portanto, não há necessidade de alarme ou grandes inconvenientes, pois essas atualizações podem ser facilmente administradas sem fio.

*️⃣ Link da fonte:

em dados da NHTSA ,