Revelando o futuro dos carros elétricos em Genebra 2024 com o MG3, Dodge Charger EV, SuperCharger acessível e muito mais!
Após o sucesso do MG4, o fabricante chinês de nome britânico apresentará o seu próximo MG3 no Salão Automóvel de Genebra de 2024.
Concorrente do ë-C3, do Dacia Spring e de outros R5, o citadino-equipado com cerca de cem cavalos-poderia oferecer preços bastante competitivos mas há um porém: não é um 100% elétrico, mas sim um híbrido, como o Yaris! Ele será apresentado em Genebra dentro de um mês.
Dodge Charger elétrico
Em 2024, a Dodge comercializará seu Charger EV, no modo Velozes e Furiosos.
O Muscle Car poderia até chegar à Europa, graças ao seu motor elétrico e ao seu visual deslumbrante. Em plataforma de 800V, já promete tração nas 4 rodas de até 670 CV e versões de entrada em 400V com apenas 455 CV. A comercialização está prevista para o final de 2024 e os preços não foram comunicados.
Lembre-se que o Dodge faz parte da Stellantis… A plataforma poderia, portanto, ser usada em outros modelos… como o Peugeot por exemplo!
O preço dos Tesla SuperChargers caindo
Boas notícias para os motoristas elétricos, o preço dos SuperChargers caiu novamente!
Em Vendenheim, França, o preço desce mesmo entre 26 e 29 cêntimos! (Obrigado Fabien) Não estamos longe das tarifas especiais da EDF! Do lado oposto, Ionity, Elektra e os demais parecem não seguir o americano.
Lembre-se de que os SuperCharers estão amplamente abertos a veículos que não sejam da Tesla.
O Macan EV revelado em 25 de janeiro
Faltam apenas alguns dias para a apresentação do Macan elétrico! A conferência acontecerá no dia 25 de janeiro.
Equipado com 673 cv no topo de gama, esta versão do SUV Taycan será baseada na plataforma PPE partilhada com a Audi. A grande incógnita é o seu preço, que poderá estar próximo do sedan, cerca de 100 mil euros.
Abarth 600e
O 600e, um clone de um 2008 elétrico com sucesso misto, chegará em versão Abarth.
Motorizado até 240 cv com diferencial autoblocante e pneus específicos, será mesmo o Abarth mais potente alguma vez produzido! Baseado na plataforma Perfo-eCMP, utilizará a bateria Stellantis, ou seja, apenas 54 kWh brutos. Com a autonomia Solex, imaginamos que o sucesso será complicado, até mesmo para passear ao longo da costa.
Ingressos para o Salão Automóvel de Genebra
Por fim, se você gosta de carros, não hesite em adquirir seus ingressos para o show de Genebra.
Após três anos de ausência, a mostra retorna em uma versão mais restrita e com pouquíssimas marcas (20 apenas). Acontecerá de 27 de fevereiro a 3 de março em Genebra,
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