A direção autônoma da Tesla desafia os concorrentes
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Elon Musk revela que vários fabricantes de automóveis permanecem céticos sobre a realidade do sistema Full Self-Driving (FSD) da Tesla, apesar dos esforços da empresa para vender licenças do sistema. Esta dúvida aponta para as incertezas quanto ao futuro e à confiabilidade desta tecnologia.
Fonte: Tesla
A corrida pela tecnologia condução autônoma continua a dominar o cenário da indústria automotiva, com a Tesla na vanguarda desses avanços. Contudo, o caminho para a autonomia total é mais difícil do que o esperado. OS vários adiamentos da atualização do software Full Self-Driving v12 da Tesla criaram incertezas em torno da preparação desta tecnologia para implantação em larga escala.
Como a Tesla começou a lançar sua atualização Full Self-Driving Beta V12 em 22 de janeiro, a empresa enfrenta não apenas desafios técnicos, mas também em termos de percepção da indústria. Apesar dos avanços proclamados por Elon Musk, onde o software FSD é inspirado no comportamento dos condutores humanos, testes recentes de condução autónoma revelaram problemas. Esta situação torna complexa a tarefa de convencer outros fabricantes de automóveis da viabilidade e confiabilidade desta tecnologia.
Musk reclama do ceticismo dos fabricantes em relação ao seu sistema de direção totalmente autônomo
Durante a teleconferência da Tesla no quarto trimestre, Elon Musk confirmou que teve discussões com outros fabricantes sobre as licenças FSD (Condução Totalmente Autônoma):
É minha firme convicção que um número crescente de fabricantes de automóveis deveria procurar obter licenças FSD. Embora tenhamos mantido discussões iniciais sobre o assunto, parece haver cepticismo entre certas partes interessadas relativamente à sua legitimidade. No entanto, prevejo que a realidade desta situação se tornará evidente num futuro próximo, muito provavelmente durante o corrente ano.
O ceticismo reina, com os fabricantes duvidando da realização desta tecnologia. Musk insiste na importância de os fabricantes terem interesse nessas licenças. A Tesla lançou recentemente sua atualização Beta V12. Isso introduziu uma revisão significativa com a implementação de redes neurais ponta a ponta. Em termos simples, isto significa que o sistema processa todos os dados de condução , desde a perceção até à tomada de decisões, através de inteligência artificial autónoma, sem etapas manuais intermédias.
Os repetidos compromissos de Elon Musk de lançar um sistema de condução totalmente autónoma de nível 4 ou 5 na Tesla foram frequentemente adiados, despertando assim este cepticismo dentro da indústria automóvel. Especialistas e observadores estão preocupados com o fato de o sistema do veículo da marca (HW3) não ser poderoso o suficiente para gerenciar novos recursos. Embora seja avançado, eles expressam dúvidas sobre sua capacidade de alcançar uma autonomia verdadeiramente completa. Diante desses problemas e dúvidas, o fabricante se encontra em uma posição delicada. A marca busca concretizar os recursos prometidos do FSD ao mesmo tempo que já vendeu essa tecnologia aos seus clientes. Esta versão 12 é, portanto, de importância crucial.
Fonte: Electrek
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