Revelando o Plano Revolucionário da Michelin para Redução da Poluição dos Pneus!

Num esforço para mitigar as emissões de partículas associadas ao desgaste dos pneus, o conceituado fabricante francês Michelin está ativamente empenhado em pesquisas destinadas a erradicar esta forma de contaminação ambiental num futuro próximo.

Ao longo dos anos, os fabricantes e as autoridades públicas têm feito tudo para tornar os carros mais limpos. Isto envolve, em particular, o desenvolvimento de motores elétricos, bem como a reciclagem de baterias, entre outros. Mas um elemento às vezes é esquecido.

Pneus menos poluentes

Podemos pensar na carroceria

, o que seria mais prejudicial que o acumulador, mas não só. Na verdade, não devemos esquecer o impacto dos pneus, que muitas vezes é deixado de lado. E por um bom motivo, eles se desgastam com o uso na estrada. As partículas são geradas pelo atrito entre a borracha e o betume, que é muito abrasivo. E estes últimos apresentam riscos, quer para o ambiente, quer para a saúde.

São microscópicos, pois Tem a espessura de um fio de cabelo. Eles são feitos de borracha de pneus e elementos minerais e, às vezes, até de pequenos pedaços de estrada. Eles são então encontrados suspensos no ar e na água e depois respirados ou engolidos. É o que explica o fabricante de equipamentos Michelin no comunicado que acaba de publicar.

E a empresa, que comercializa em particular o primeiro pneu sem ar do mercado, quer obviamente agir para reduzir estas partículas e o seu impacto. E é por isso que a empresa francesa lançou um grande estudo sobre o assunto no ano passado, com a criação de um laboratório conjunto com o CNRS e a Universidade de Clermont Auvergne. O objetivo ? Analise e estude essas micropartículas conhecidas como PM10, das quais 1,3% do total produzido está suspenso no ar.

Taxa de partículas emitidas por marca de pneu

Na verdade, a Michelin trabalha no assunto desde 2005, o que deu origem a duas publicações científicas que ajudaram a avançar na investigação. Mas não é tudo, porque os engenheiros da marca acabam de desenvolver um sistema para analisar com precisão estas partículas. Este último acaba de ser apresentado na Tire Technology Expo, que está sendo realizada atualmente em Hanover.

Com efeito, de acordo com as conclusões da investigação ADAC de 2022, foi demonstrado que a Michelin apresenta um desempenho superior em termos de emissões de partículas dos seus pneus durante uma distância de condução de 1000 quilómetros em comparação com outros fabricantes.

Um dispositivo inovador

Mas em que consiste este novo sistema? Em princípio, seu funcionamento é bastante simples. Em primeiro lugar, dois sistemas de sucção estão instalados no veículo, um na frente e outro na traseira. Estes últimos capturam então todas as partículas libertadas pelo carro, sejam os pneus, os travões ou obviamente os gases de escape de um carro térmico. Em seguida, os diferentes elementos coletados são filtrados de acordo com seu tamanho, de 6 a 10 nanômetros.

Apenas partículas de pneus são mantidas para este estudo. Eles são identificados e identificados por um sistema de pirólise e chegam à fase de amostragem. Nesse ponto, os cientistas podem finalmente quantificar a proporção de partículas emitidas pelos pneus. Isto permite-nos saber que estes últimos geram 1% de PM10 (menos de 10 micrómetros) e 0,6% de PM2,5 (menos de 2,5 micrómetros).

As partículas são então analisadas para descobrir exatamente do que são feitas. Isto permite que a Michelin consiga trabalhar melhor na composição dos seus futuros pneus, a fim de reduzir as emissões. Uma abordagem que anda de mãos dadas com a norma Euro 7, que também definirá limites para partículas libertadas na atmosfera. Os pneus que não atenderem a essas novas regras não poderão mais ser comercializados.

Ao mesmo tempo, os fabricantes de equipamentos também estão trabalhando no desenvolvimento de pneus sustentáveis, feitos a partir de materiais reciclados. É o caso da Michelin, claro, mas também da Goodyear e da Continental. A empresa anuncia a chegada de um produto totalmente projetado com materiais recicláveis ​​ou reciclados até 2050.

*️⃣ Link da fonte:

comunicado , ADAC de 2022 ,