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Carro elétrico da Xiaomi chegando à França? CEO dá dica

Apresentado recentemente, o próximo Xiaomi SU7 poderá eventualmente chegar a França, de acordo com o CEO da empresa, que prevê um mercado global para o seu veículo eléctrico.

/images/su7grey3-1200x900.jpeg Xiaomi SU7//Fonte: Xiaomi

Até há poucos anos, os fabricantes chineses só estavam presentes no seu país natal, sendo aqui completamente desconhecidos. Além disso, sua reputação não era realmente gloriosa, embora fossem acusados ​​de produzir apenas muitas cópias de carros vendidos aqui. Mas isso mudou com o tempo.

Grandes ambições

Nos últimos tempos, as marcas automóveis chinesas sofreram um desenvolvimento considerável e estão cada vez mais a entrar nos mercados europeus. Esta tendência suscitou críticas de especialistas da indústria e de entidades reguladoras como a União Europeia, que tentaram impor restrições a este fluxo através de vários meios. No entanto, estes esforços tiveram eficácia limitada, com duas exceções notáveis ​​sendo MG e BYD, particularmente esta última emergiu como líder global na produção de veículos elétricos. Outro fabricante também está ansioso para se estabelecer no cenário competitivo do mercado de carros elétricos.

A Xiaomi apresentou recentemente seu veículo inaugural com emissões zero, conhecido como SU7, que competirá com modelos estabelecidos como o Tesla Model S, Volkswagen ID.7 e Nio ET7. Notavelmente, a empresa pretende que o SU7 ganhe força principalmente no seu mercado doméstico, a China, antes de expandir o seu alcance globalmente.

/images/su7grey4-1200x900.jpeg Xiaomi SU7//Fonte: Xiaomi

Isto é confirmado por Lei Jun, chefe da empresa especializada em tecnologia e principalmente em smartphones. Este último respondeu recentemente a uma série de perguntas no Weibo, incluindo o site chinês CNEVPost assumindo. Um deles chamou particularmente a atenção: o empresário foi questionado sobre sua disposição de comercializar seu SU7 em todo o mundo, e sua resposta é no mínimo clara.

E por um bom motivo, este último respondeu que a marca se concentraria primeiro no lançamento do sedã na China. Antes de acrescentar “mas o nosso objetivo final é ter carros Xiaomi nas ruas do mundo”.. Isso pelo menos tem o mérito de ser claro! É muito provável que esta novidade seja exportada para outros países, e particularmente na Europa.

Um modelo promissor

O que permitiria à empresa chinesa, com sede em Pequim, competir melhor com os fabricantes já presentes aqui, e em particular com a BYD. Uma chegada a França é, portanto, perfeitamente possível, mas num momento ainda não especificado. No momento, sua data oficial de lançamento na China ainda não foi divulgada pela empresa**, que já deu uma pista sobre seu preço. Este último custará cerca de 500 mil yuans, ou cerca de 64.300 euros.

O custo estimado do veículo aumentaria significativamente na chegada, principalmente devido aos impostos aplicáveis. No entanto, apesar de ser fabricado na China, o preço e os métodos de produção do automóvel não o qualificam para um incentivo ambiental. No entanto, o modelo gerou um interesse considerável entre os potenciais compradores com base nas suas impressionantes especificações de desempenho. Especificamente, o sedã possui uma potência máxima de 578 cavalos e atinge um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de apenas 2,78 segundos.

/images/xiaomi-su7-frandroid-capture-decran-2023-12-28-a-113023-1200x806.jpg Fonte: Xiaomi

Também transporta duas baterias LFP (lítio – ferro – fosfato) de 73,6 ou 101 kWh que lhe permitem atingir até 710 quilómetros de autonomia segundo o ciclo WLTP. Também seria considerado um pacote de 150 kW, suficiente para percorrer até 1.260 quilômetros com uma única carga, de acordo com o otimista ciclo CLTC chinês (cerca de 1.100 quilômetros WLTP). O carro também está equipado com bomba de calor e condução autônoma graças a um sensor LiDAR.

No entanto, a Xiaomi terá muito que fazer para poder competir com a Tesla, enquanto a situação económica da empresa não é a ideal. Porque para inundar o mercado é melhor ter ombros fortes. Lei Jun, fortemente inspirado por Elon Musk, ainda parece confiante, uma vez que a empresa já investiu mais de 1,4 mil milhões de dólares para desenvolver o seu setor automóvel.

*️⃣ Link da fonte:

CNEVPost ,