Carros elétricos ganham impulso com tecnologia aprimorada de pneus!
Na Consumer Electronics Show (CES) deste ano, em Las Vegas, a Goodyear, um fabricante líder de equipamentos, optou por revelar a sua mais recente inovação-o pneu ElectricDrive 2. Este produto revolucionário foi projetado especificamente para veículos elétricos e apresenta vários benefícios notáveis, incluindo redução do arrasto aerodinâmico que aumenta a vida útil e o alcance da bateria.
Os carros elétricos possuem muitas características específicas, que os tornam muito diferentes dos modelos térmicos. Na verdade, a sua motorização exige adotar novos hábitos de condução, mas não só. Porque estes carros também têm necessidades especiais, nomeadamente devido ao seu maior peso. Por exemplo, é importante instalar pneus projetados especificamente para eles.
Um pneu novo
Alguns fabricantes de equipamentos já os oferecem em seu catálogo, como a Michelin com seu Pilot Sport EV, desenvolvido para instalação em carros elétricos. Mas a empresa francesa não é a única, pois o mesmo acontece com a Goodyear. A empresa americana, que fornece nomeadamente as borrachas do Renault Mégane E-Tech, revelou no início de 2022 o seu ElectricDrive GT.
Agora a empresa volta a ser notícia no início do ano, ao apresentar uma nova versão de seu pneu para carros elétricos. Este último agora leva o nome de ElectricDrive 2 e foi apresentado oficialmente por ocasião da CES em Las Vegas, onde também estão presentes Mercedes e Honda, entre outros. Mas então, quais são as novidades desta borracha projetada especificamente para atender às necessidades dos usuários de carros elétricos?
Estes estão detalhados num comunicado recentemente publicado pelo fabricante do equipamento, que anuncia nomeadamente uma aerodinâmica otimizada. Na verdade, as laterais foram retrabalhadas para melhorar a penetração do ar e reduzir o arrasto. O que permite simplesmente melhorar ligeiramente a autonomia dos carros que serão equipados com ele. Principalmente porque sabemos que o consumo é um ponto muito importante quando se possui um carro deste tipo.
No entanto, a Goodyear não dá números precisos sobre este assunto, pois depende da marca e do modelo, bem como do estilo de condução. Observe também que a resistência ao rolamento foi reduzida, novamente com o objetivo de otimizar o consumo de eletricidade e reduzir significativamente a frequência de carregamento. O suficiente para facilitar a vida dos motoristas, mesmo que os terminais estejam cada vez mais difundidos.
Conforto, mas não só
Além disso, o conforto do condutor e dos passageiros também foi otimizado com esta nova versão. E por um bom motivo, a empresa explica que foram adicionados elementos de espuma ao pneu, para reduzir o ruído de rolamento no interior do veículo. O suficiente para tornar os carros elétricos ainda mais silenciosos do que já são.
Já muito envolvida na batalha em torno dos pneus reciclados, nomeadamente contra a Michelin, a Goodyear revelou recentemente uma borracha feita com 90% de materiais reutilizados. O novo ElectricDrive 2 não vai tão longe, mas contém pelo menos 50% de materiais sustentáveis. Entre eles, o óleo de soja ou mesmo a sílica feita a partir da cinza da casca de arroz. Um resíduo da agricultura que normalmente é jogado fora.
No entanto, este novo pneu permanece seguro, graças a um desenho de piso assimétrico, que melhora a aderência e, portanto, a aderência à estrada. A longevidade também foi melhorada em comparação com o ElectricDrive GT anterior, sem que a Goodyear forneça números precisos neste momento. No total, serão oferecidas nada menos que 17 dimensões aos clientes deste novo pneu dedicado a veículos elétricos.
Pode ser montado em vários modelos, desde o Tesla Model 3 e Model Y ao Audi Q4 e-tron passando pelo Ford Mustang Mach-E. As vendas começarão a partir de maio de 2024, enquanto os preços ainda não foram revelados.
*️⃣ Link da fonte: