GM abandona o CarPlay em favor de uma experiência de motorista aprimorada
A fabricante americana justifica o seu próximo abandono do CarPlay com argumentos que podem ser controversos.
General Motors abandonaria o CarPlay por razões de segurança
Em março passado, o grupo americano General Motors anunciou o abandono do CarPlay e do Android Auto em favor de um sistema interno baseado no Android Automotive. Este anúncio causou grande rebuliço, pois alguns utilizadores apreciam poder ter dentro do seu veículo o equivalente ao sistema que equipa o seu smartphone, ao ponto de por vezes ser um forte argumento na hora da compra.
Como você viu em nossos vários testes de vídeo, abandonar o CarPlay e/ou Android Auto não é necessariamente uma má escolha, alguns fabricantes, como Tesla ou mesmo Rivian, conseguiram impor com sucesso o seu próprio sistema, permitindo-lhes beneficiar de um melhor controlo. A General Motors gostaria de fazer o mesmo, mas está um pouco perdida na sua comunicação e nas suas recentes justificações.
Uma história de muito dinheiro acima de tudo
Durante o anúncio, a General Motors destacou claramente o interesse financeiro de oferecer um sistema desenvolvido internamente.. Na verdade, o objectivo parecia então ser capaz de oferecer serviços pagos e recuperar dados, permitindo à empresa esperar entre 20 e 25 mil milhões de dólares em receitas anuais provenientes de assinaturas até 2030.
Confrontado com o descontentamento de certos clientes, Tim Babbit, o homem que dirige o ramo de infoentretenimento da General Motors, mudou de opinião e tenta agora fazer passar a escolha da empresa como uma melhoria na segurança para os futuros clientes do fabricante. O argumento seria que os motoristas tendem a pesquisar e olhar mais seus smartphones com CarPlay ou Android Auto do que com sistema proprietário (mesmo que baseado em Android Automotive), por causa da baixa estabilidade, latência excessiva e atrasos. problemas de conexão.
O argumento não é tão mau, mas apenas se os utilizadores concordarem em inserir todos os seus dados num segundo sistema, em abandonar os seus hábitos e, sobretudo, em pagar novamente pelos serviços que já têm nos seus smartphones. Na realidade, acima de tudo, pode ser que os motoristas usem mais o Bluetooth, mesmo que apenas para gerenciar músicas ou fazer chamadas, e o argumento da segurança cai completamente por terra.. Se o discurso de marketing não parece muito direto, nem realmente inteligente, no final, serão os futuros compradores de veículos que validarão, ou não, o caminho trilhado pela General Motors. ,
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