Volkswagen revela plano ambicioso para carros elétricos evitarem descida ao inferno
À luz dos desafios significativos, a Volkswagen concebeu uma estratégia de recuperação financeira intensiva e rigorosa com o objetivo de recuperar a sua vantagem competitiva no mercado de veículos elétricos. Atualmente atrás de líderes da indústria como Tesla e BYD, a empresa procura reafirmar-se neste setor em rápida evolução.
ID Volkswagen. 2all//Fonte: Volkswagen
A guerra é feroz entre os fabricantes de automóveis, então a batalha pelo carro elétrico continua. Todos querem conquistar o máximo de participação de mercado possível, com grandes reforços de preços reduzidos e inovações tecnológicas. Por enquanto, ainda está aqui quem está fazendo o melhor, sendo ainda o número 1 do mundo na área.
Um plano de ataque
No entanto, a empresa americana está agora prestes a ser ultrapassada pela sua grande rival BYD. Isso deve chegar até este ano, já que a fabricante chinesa já vende quase tantos carros quanto sua concorrente. No 3º degrau do pódio, encontramos a Volkswagen, que no entanto se posiciona bem atrás com 531.500 carros elétricos vendidos nos primeiros três trimestres.
Para efeito de comparação, a Tesla já havia vendido nada menos que 1.324.074 carros no mesmo período, em comparação com 1.050.413 da BYD. Basta dizer que a empresa alemã está muito atrasada. E por uma boa razão, enfrenta grandes dificuldades, com vendas lentas que até a obrigaram a interromper a produção por falta de procura. Este é particularmente o caso de ID.4 e ID.5 , enquanto a subsidiária Cariad dedicada a software ainda está agindo.
Isto é responsável pelo adiamento do lançamento da plataforma SSP e forçará a Volkswagen a realizar demissões em massa devido a inúmeras perdas de dinheiro. No final de novembro, o chefe da marca, Thomas Schafer, deu o alarme, afirmando que “não somos mais competitivos”. Uma situação que já dura vários meses, já desde julho passado, o empresário explicou que “o futuro da Volkswagen está em jogo”.
Não há dúvida de que isto irá durar muito mais tempo, uma vez que a empresa sediada em Wolfsburg pretende recuperar o ímpeto. É com isso em mente que ela revela um grande plano de ataque em comunicado recém-publicado. Com este programa, denominado “ Accelerate Forward/Road to 6.5 “, a Volkswagen pretende, em particular, atingir rentabilidade de 6,5% até 2026.
Redução de custos
Se o fabricante espera um ano de 2024 muito difícil, enquanto a BYD planeja uma guerra de preços impiedosa, ele quer fazer de tudo para manter a cabeça acima da água. Várias ações serão implementadas para reduzir os custos de produção e aumentar os lucros. Para isso, o fabricante irá apostar sobretudo nos materiais, bem como no desenvolvimento de novos modelos.
O comunicado de imprensa explica que este último não deverá mais levar apenas 36 meses, em comparação com os 50 atuais. O objetivo ? Comercialize novos veículos mais rapidamente para torná-los lucrativos o mais rápido possível. Mas a empresa quer ser tranquilizadora e explica que não quer sacrificar a qualidade ou a segurança. Além disso, o número de protótipos de desenvolvimento também será reduzido em 50%.
ID Volkswagen. 2all//Fonte: Volkswagen
Também estão previstas reduções de empregos, em condições “socialmente aceitáveis”, segundo a empresa. Nenhuma demissão é claramente mencionada, mas sim aposentadorias e um congelamento de contratações. Os cargos deixados vagos, nomeadamente em funções administrativas, não serão substituídos.
Além disso, a fabricante também deve apostar em seus carros com preços baixíssimos, como anunciou há poucos dias o futuro ID.2 bem como sua versão SUV. Estes últimos, apresentados em torno de 25.000 euros deverão permitir à Volkswagen ganhar quota de mercado e optimizar as suas margens graças ao design económico.
*️⃣ Link da fonte:
comunicado,