Construído para a aventura, mas com uma pegadinha

Durante o próximo Rally Dakar, a Audi apresentou uma intrigante versão de edição limitada de seu luxuoso SUV elétrico, o Q8 e-tron. No entanto, é importante notar que a duração da bateria deste modelo pode ser um pouco diminuída em comparação com os modelos padrão.

Foto dinâmica, Cor: Mythos preto metálico, embalagem específica Dakar

Aventurar-se em um veículo elétrico apresenta opções limitadas além de alguns modelos americanos selecionados, como o Tesla Cybertruck e o Ford F-150 Lightning.

A Audi identificou uma oportunidade de deixar a sua marca durante o Rally Dakar, apresentando uma variante especializada do seu popular Q8 e-tron 55 quattro, que já ganhou reconhecimento entre o nosso público em Survoltés.

Autonomia que derrete como neve em Dakar

Vamos começar com o que está escondido sob essa carroceria robusta. Não é novidade que encontramos os atributos do Q8 e-tron, com bateria com capacidade de 106 kWh (114 kWh brutos) e a transmissão quattro, com seus dois motores, entrega 300 kW (408 cv) em boost modo com um torque de 664 Nm.

O automóvel atinge a velocidade de 100 quilômetros por hora partindo da paralisação em 5,8 segundos quando equipado com pneus convencionais. Quando equipado com pneus todo-o-terreno General Grabber AT3, no entanto, é necessária uma fração adicional de segundo para esta tarefa.

A autonomia no ciclo WLTP é anunciada em 487 quilômetros, enquanto a velocidade máxima é limitada a 200 km/h. Com todos esses novos atributos listados abaixo, esta versão Dakar perde 95 km de autonomia em relação a um clássico Q8 e-tron 55.

Um SUV pronto para todas as situações

Mas isso não é o mais interessante desta edição especial. Comparada ao modelo básico, a edição Dakar pode ser equipada com pneus todo-o-terreno General Grabber AT3. A distância ao solo é 31 milímetros maior que a de um Q8 e-tron normal.

O modelo básico do veículo apresenta uma distância ao solo de 206 milímetros. À medida que a velocidade aumenta, esta folga diminui gradativamente; em 15 mm a 85 km/h, 17 mm a 100 km/h e 13 mm a 120 km/h. Este ajuste foi projetado para aumentar a estabilidade em velocidades mais rápidas, ao mesmo tempo que melhora a resistência do ar e prolonga a vida útil da bateria.

O Q8 e-tron Dakar Edition apresenta aos clientes uma variedade de opções de cores para escolher, incluindo Siam Beige Metallic, Mythos Black Metallic e Magnetic Grey. Adicionalmente, para quem desejar personalizar ainda mais o seu veículo, poderá optar por um conjunto de decalques inspirados no design do RS Q e-tron, que compete no conceituado Rally Dakar.

A Audi equipa cada Q2 com um compartimento de armazenamento integrado, área de bagagem e suporte de teto como algo natural. Este último possui capacidade de carga de até 40 quilos, acomodando uma grande variedade de cargas. Complementarmente é um saco de armazenamento no telhado e componentes de fixação projetados para fixar acessórios adicionais com segurança.

A edição Q8 e-tron Dakar poderá ser encomendada durante o primeiro trimestre de 2024. Na Alemanha, os preços começam em torno de 120.000 euros. Uma edição limitada de 99 exemplares também será incluída com alguns equipamentos adicionais e custará 130 mil euros.

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