Apresentando o carro elétrico Sensation definido para dominar a França em 2024!
No Salão Automóvel de Xangai, realizado em abril de 2023, um carro urbano elétrico chamado BYD Seagull, do fabricante chinês BYD, causou grande impacto ao ser apresentado. Medindo 3,78 metros de comprimento, este veículo compacto tornou-se um sucesso instantâneo entre os consumidores e recebeu uma resposta esmagadora com mais de 10.000 pré-encomendas em apenas 24 horas após a sua estreia. Seu desempenho impressionante preparou o terreno para mais sucessos que virão.
Embora o BYD Seagull tenha entrado no mercado apenas recentemente, conseguiu superar as vendas do Tesla Model Y na China durante o mês de outubro, com um total de 43.350 unidades vendidas em comparação com as 26.353 unidades do Tesla. No entanto, importa referir que os números de vendas da Tesla na China têm sido algo inconsistentes. Apesar disso, ambos os veículos mantiveram uma vantagem competitiva estreita entre si durante o último trimestre.
Volumes de vendas incomparáveis com França ou Europa
Em apenas 100 dias, o BYD Seagull alcançou um sucesso notável ao vender impressionantes 66.000 unidades na China. Isto marca o rápido crescimento do principal veículo 100% elétrico da BYD e demonstra a sua popularidade entre os consumidores. A unidade fabril foi capaz de produzir a 200.000ª unidade em apenas sete meses ou aproximadamente 225 dias, destacando a eficiência e eficácia do processo de produção.
BYD Seagull já atingiu seu 200.000º exemplar.//Fonte: BYD
Compreender a importância de certos dados estatísticos pode ser um desafio. Para ter uma melhor perspectiva da escala envolvida, podemos recorrer a comparações improváveis, como segue:
-200.000: este é o número de BYD Seagulls produzidos (176.980 carros vendidos) entre meados de abril e outubro. -198.730: este é o número de Modelos Y registados na Europa (em 28 países, incluindo a Noruega) entre janeiro e setembro de 2023. -230.088: este é o número total de carros elétricos registados em França entre janeiro e outubro de 2023.
Em outubro de 2023, foram vendidas impressionantes 43.350 unidades do BYD Seagull na China, enquanto a França conseguiu registar apenas 25.472 veículos elétricos de todas as marcas. Notavelmente, a Alemanha, como principal mercado automóvel europeu, registou apenas 37.334 vendas de carros elétricos durante o mesmo mês.
Curva de vendas do BYD Seagull.//Fonte: CNevpost
Um modelo planejado para o segundo semestre de 2024 na Europa
A marca informou-nos que o lançamento comercial do BYD Seagull está programado em França durante o segundo semestre de 2024. Embora tenhamos expressado preocupação com a sua oportunidade de causar impacto no competitivo mercado francês, a marca permanece optimista quanto ao seu potencial sucesso. Também há especulações de que a empresa poderá acelerar o lançamento para trazê-lo ao mercado europeu mais cedo ou mais tarde, dada a pressão das equipas europeias.
ou uma unidade de polímero de íon de lítio BYD de 30 quilowatts-hora, produzindo uma distância de condução de 305 quilômetros de acordo com os padrões chineses, ou uma variante mais espaçosa de 38 quilowatts-hora, que garante um alcance de viagem de 405 quilômetros com base em medições chinesas. Prevê-se que a opção de bateria maior atenda exclusivamente aos mercados internacionais.
BYD Seagull no show de Xangai.//Fonte: BYD
Embora o modelo possa normalmente não ser elegível para bónus em França, ainda se apresenta como uma opção viável. Na China, um factor que contribui para a sua popularidade envolve um preço base de aproximadamente 9.610€. Seria irrealista esperar que a Gaivota estreasse com um valor tão baixo em França; tendo em conta as tendências de preços para outras ofertas do fabricante, uma faixa de 20.000€ a 25.000€ parece mais plausível.
**Apesar das controvérsias sobre esse assunto, a política de preços das marcas chinesas é intrigante e atraente. Um tema que é regularmente explorado na nossa newsletter semanal dedicada à mobilidade elétrica: este site. Inscreva-se para não perder nenhum desses tópicos. **
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